小鵬汽車降本增效落地,四季度月交付量目標超2萬
2023年5月24日,小鵬汽車公布2023年一季度財報。財報顯示,小鵬汽車一季度總交付量為18230臺,營收40.3億元,公司現(xiàn)金儲備規(guī)模達341.2億元,研發(fā)效率大幅提升,整體費控良好,凈虧損環(huán)比收窄。在保持技術領先的同時,小鵬汽車通過一系列措施,全局降本增效成果落地,體系化造車能力進階。
小鵬汽車將繼續(xù)推進技術降本,計劃明年底實現(xiàn)25%降本目標。得益于SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進化架構,在產(chǎn)品開發(fā)、技術迭代、體系建設等全方面賦能小鵬汽車的整體發(fā)展,同時將成本管理能力大幅提升,未來新車型研發(fā)周期將縮短20%,基于架構部分的零部件通用化率最高可達80%。下半年,小鵬將實施一系列的電池和電驅的成本優(yōu)化項目,為明年底實現(xiàn)25%降本的目標制訂了清晰可行的技術方案。同時,自動駕駛的超50%BOM的技術降本也將在明年底實現(xiàn)。
值得關注的是,小鵬汽車研發(fā)效率持續(xù)提升,2023年一季度研發(fā)費用13億,費用與上季度和去年同期基本持平,保持穩(wěn)定的研發(fā)投入。在今年3月,小鵬汽車在廣、深、滬地區(qū),對多車型的Max版車主全量推送了城市NGP,推送后首月的里程滲透率超過60%。接下來,小鵬汽車將正式推送高速NGP 2.0。同時,將在全國高精地圖的城市,陸續(xù)開放不依賴高精度圖的XNGP,大幅擴展高階輔助駕駛的覆蓋范圍。
何小鵬在業(yè)績會表示,今年2月以來,面對更激烈的行業(yè)競爭,每一個月的訂單水平都有大比例的環(huán)比增長。3月上市的新品P7i的表現(xiàn)超出預期。相比于原有產(chǎn)品,P7i的SKU更精簡,上市節(jié)奏更緊湊。從6月開始,我們將和供應商伙伴一起大幅增加P7i的零部件產(chǎn)能,把這一款顏值出眾,智能化體驗獨具一格的熱銷產(chǎn)品加速交付給消費者,進一步放大P7i的銷量。
小鵬G6作為扶搖架構體系下的首款戰(zhàn)略車型,將搭載智能體系、動力補能和整車智造等領域的最新技術。在剛剛過去的上海車展上,G6發(fā)布即收獲超高人氣,現(xiàn)場訂單量表現(xiàn)強勁。小鵬G6將在6月上市,7月開始大規(guī)模交付。從7月開始,隨著G6和其他新品帶動銷量環(huán)比的快速增長,何小鵬預期,2023年4季度的月交付量目標增長到2萬臺以上,運營現(xiàn)金流也將相應地轉正。
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