央視新聞：北斗高精度共享單車大規(guī)模應(yīng)用

在5月18日新聞聯(lián)播中,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會已發(fā)布《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》,產(chǎn)業(yè)生態(tài)范圍進一步擴大,結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。其中北斗高精度芯片在共享單車領(lǐng)域的應(yīng)用突破500萬輛,成為北斗在大眾消費領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用的里程碑,北斗大眾應(yīng)用進入黃金期。

北斗三號多系統(tǒng)多頻高精度SoC芯片

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長、華大北斗董事長兼總經(jīng)理孫中亮在采訪中表示,在過去一年中,搭載華大北斗高精度定位芯片的北斗高精度共享單車投放已突破500萬輛。作為北斗芯片在大眾領(lǐng)域規(guī)模化應(yīng)用的典型成果,北斗高精度定位在共享出行領(lǐng)域有積極的推動作用,也是解決共享單車無序停放這一城市治理難題最合適的技術(shù)手段。

北斗高精度定位芯片在共享單車領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用

應(yīng)用華大北斗高精度定位芯片HD8040的共享單車

目前單車品牌整體采用的是華大北斗多系統(tǒng)雙頻高精度SoC芯片HD8040系列,具備高靈敏度、高容錯率、低功耗的特點。芯片級北斗高精度定位技術(shù),結(jié)合北斗電子圍欄技術(shù),對停車區(qū)域的精準劃定和單車停放區(qū)域的精準判定,實現(xiàn)入欄結(jié)算、停車指引、禁停區(qū)劃設(shè)、定點停放等功能,為共享單車良性有序發(fā)展,為城市管理及改善城市環(huán)境等方面都具有重要意義。

美團單車的智能鎖、電子圍欄技術(shù)獲得了北斗導(dǎo)航產(chǎn)品認證。通過每一輛單車、電單車的分布和運行狀況,讓工作人員實時調(diào)度、清運車輛。通過“北斗衛(wèi)星定位+藍牙道釘”、“北斗衛(wèi)星定位+RFID智能停車帶”技術(shù),美團單車實現(xiàn)厘米級多重精準定位。

哈啰單車投產(chǎn)的高精度智能鎖均搭載北斗高精度定位芯片,智能鎖接收北斗衛(wèi)星信號,向哈啰數(shù)據(jù)中心發(fā)送車輛高精度定位信息。哈啰在后臺通過采集車輛定位信息,了解每一輛車的實時位置和行動軌跡,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)智能運營。

滴滴青桔單車在2020年構(gòu)建了用于城市車輛管理的“青桔智控中心”。通過車輛的智能中控搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片,實現(xiàn)無樁入欄結(jié)算,為城市的單車管理提供新實踐。

在共享單車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用,只是北斗創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展的一個縮影。以華大北斗為代表的北斗芯片已經(jīng)深入到北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的各個領(lǐng)域,比如智能手機、車載設(shè)備、穿戴設(shè)備、物流跟蹤、道路設(shè)施、無人機,以及無人駕駛的研發(fā)測試中。

北斗高精度大眾化應(yīng)用取得重大突破

中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會副會長孫中亮在接受央視采訪時表示,伴隨著共享單車領(lǐng)域里北斗高精度的應(yīng)用,像外賣騎手以及大眾電動助力車等等這些應(yīng)用的普及,北斗高精度大眾化普及化應(yīng)用已經(jīng)在這個領(lǐng)域取得重大突破,使北斗高精度深入到社會生活的方方面面。

可用于車載定位系統(tǒng)中的芯片和模組

北斗高精度定位芯片還可以發(fā)揮更多作用。我們現(xiàn)在開車都在使用的ETC基本實現(xiàn)了不停車收費的功能,但還有完善的空間。使用北斗高精度定位軌跡信息實現(xiàn)基于位置服務(wù)的道路歷程收費就是目前ETC優(yōu)化升級的重點方向。用北斗高精度定位軌跡核算車輛行駛里程,計算高速里程費,將在下一階段里程收費應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。由其而引申出的路面停車計費、道路擁堵費等車輛管理領(lǐng)域應(yīng)用也將北斗高精度定位技術(shù)的采用而逐步得到解決和優(yōu)化。

毫米級精度,連續(xù)不間斷的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測

芯片級北斗高精度智能監(jiān)測終端

除搭載北斗芯片的大眾消費類智能終端外,自然災(zāi)害的監(jiān)測與防范同樣與大眾生活息息相關(guān)。在過去,像山體滑坡、山體位移,甚至更嚴重的泥石流等自然災(zāi)害,只能在災(zāi)害發(fā)生之后,積極的搶險救災(zāi),而隨著北斗三號組網(wǎng)成功,隨著定位芯片精度的提升,已經(jīng)從“搶險救災(zāi)”轉(zhuǎn)向“防災(zāi)減災(zāi)”,地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測實現(xiàn)連續(xù)不間斷的監(jiān)測,監(jiān)測的精度可達毫米級。當位移的變化達到一定臨界值自動預(yù)警,啟動“加固”、“疏散”等措施,保障人民生命財產(chǎn)安全。同時,也減少了搶險救災(zāi)方面的政府開支。

華大北斗實驗室

在“十四五”時期,我國數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)向深化應(yīng)用、規(guī)范發(fā)展、普惠共享的新階段。北斗高精度共享單車的規(guī)模化應(yīng)用只是一小步,北斗芯片級高精度定位將更快速、更廣泛地應(yīng)用于大眾消費領(lǐng)域,加速實現(xiàn)北斗應(yīng)用服務(wù)的規(guī)?；⑹袌龌l(fā)展。在交通部、工信部推動北斗大眾消費領(lǐng)域應(yīng)用政策背景下,在中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)下,北斗高精度芯片在大眾消費領(lǐng)域必將大放異彩,全面服務(wù)廣大人民的幸福生活。

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